租车行业当自律，莫让消费者“吃黄连”

　　去年12月，北京刘女士选择租车去内蒙古赤峰旅游，但在交车时却遭遇“连环坑”：先是租车公司拖延交车时间，后又无故指责其划伤了车，再后来就是反复推诿责任，一直致刘女士的5000元押金石沉大海。其实，类似这样“明目张胆”侵害消费者权益的事件在租车行业屡见不鲜。“租车需谨慎，防止套路深”，广受消费者诟病。

　　诚然，近年来随着我国人民生活水平的日益提高，越来越多的人们选择租车出行的方式来解决高峰期间“一车难求”问题。租车出行固然能够解决一时“燃眉之急”，但由于租车行业存在合同模糊、监管空白等问题，也让不少消费者“闹心”。“租车套路深，我想回家”。一些租车公司在各个环节中设计“桥段”让消费者“防不胜防”，最终只能选择“忍气吞声”。

　　细数一下租车行业的“花拳套路”，租车纠纷主要集中在以下三个方面。一是利用信息的不对称，虚报违章向消费者“卖分”赚钱。二是打租车押金“歪主意”，各种条款暗藏“玄机”，逼消费者在交车时“就范”，最终将租车押金“据为己有”。三是隐瞒交通保险和车况“真相”，“理直气壮”向消费者索赔。毫无疑问，在租车各个环节中，租车公司俨然是“披着羊皮的狼”，而消费者则成为“待宰的羔羊”。租车行业如此“野蛮生长”，难道就不违法吗？

　　据业内专业人士称，我国目前尚未出台租车行业的相关法律法规，同时汽车租赁行业监管处于空白阶段。也就是说，监管部门没有执法依据，更别提如何秉公执法。更值得关注的是，租车的定义、范围的参差不齐，流动性大的特点，也给租车消费者带来的一定的困扰和麻烦。正因如此，才上演了消费者“哑巴吃黄连，有苦说不出”的一幕。

　　亡羊补牢，为时未晚。当前我国租车行业仍处于起步阶段，应及时弥补相关法律法规的空白，为基层执法提供有力的依据。作为服务行业来讲，租车公司要学会自律，不要一味地“霸权主义”，而是要多在提升服务上“使力气”，让消费者称赞。而作为消费者，也要“当自强”，学会增强维权意识，通过各种渠道维护个人的合法权益，切莫助长行业的“坏风气”。